Knoop doorgehakt: McDonald’s krijgt definitief groen licht voor vestiging aan N210

1 uur geleden Nieuws

Krimpen a/d IJssel - Zoals verwacht heeft de gemeenteraad van Krimpen aan den IJssel donderdagavond in ruime meerderheid ingestemd met de komst van een McDonald’s met McDrive aan de G.C. Roosweg (N210). Met de afgifte van de specifieke verklaring van geen bedenkingen kan het college de omgevingsvergunning verlenen, waarna McDonald’s daadwerkelijk kan starten met de bouw van het restaurant op het uiterste puntje van Krimpen, bij de rotonde richting Krimpen aan de Lek.

Van de 21 aanwezige raadsleden stemden er 19 voor het voorstel. Alleen de fractie van PvdA-GroenLinks stemde zoals aangekondigd tegen.

Tijdens de behandeling van het voorstel bleek opnieuw dat de meeste fracties zich konden vinden in de uitkomsten van het aanvullende verkeersonderzoek op en rond de rotonde van de N210 en de afspraken die zijn gemaakt over het beperken van zwerfafval. Volgens hen zijn de eerder door de raad gestelde voorwaarden in moties daarmee voldoende uitgewerkt.

SGP: ethisch dilemma

De SGP sprak wel van een ‘ethisch dilemma’. “Wij vrezen dat de vestiging op zondag extra verkeer en bezoekers zal aantrekken en dat ondanks de gemaakte afspraken zwerfafval een aandachtspunt blijft”, aldus raadslid Jaco Jacobs. Toch zag hij geen juridische gronden om de verklaring van geen bedenkingen te weigeren en stemde daarom voor.

Alleen GroenLinks-PvdA tegen

GroenLinks-PvdA bleef als enige bij haar bezwaren. De fractie stelde dat het aanvullende verkeersonderzoek haar niet heeft overtuigd en wees op de verwachte toename van het autoverkeer rond de rotonde. Volgens raadslid Cornel van Geelen geeft het onderzoek weliswaar een voldoende, maar geen garantie dat de verkeerssituatie ook in de praktijk veilig blijft, mede in samenhang met het naastgelegen recreatiegebied. Daarom stemde de fractie tegen.

Ook het CDA benadrukte dat de afweging niet eenvoudig was. Raadslid Karin van Cappellen wees op de ambitie van Krimpen om de gezondste gemeente van Nederland te zijn, maar stelde dat er geen juridisch houdbare argumenten meer waren om het plan af te wijzen. ‘Volgens ons zijn de eerder aangenomen moties goed uitgevoerd en verserkt, is op basis van de zienswijzen het ontwerp voor het horecapaviljoen aangepast voor een goede ruimtelijke inpassing in het gebied, is een convenant tegen zwerfafval opgesteld en vormt het verkeersonderzoek geen belemmering voor de ontwikkeling.”

Aandacht voor afval, buren en werkgelegenheid

De VVD, Leefbaar Krimpen en Samen voor Krimpen schaarden zich eveneens achter het voorstel. Arjan Stevense (Leefbaar Krimpen) sprak zijn waardering uit voor de toezegging van het college om in gesprek te gaan over werkgelegenheid voor Krimpenaren en een oplossing te zoeken voor een veiligere fietsroute langs de locatie. Sharon Tollenaar (VVD) vroeg wel aandacht voor de uitvoering en monitoring van het afvalconvenant. Sethi Plaisier (Samen voor Krimpen) stipte de bereikbaarheid van de naastgelegen woningen aan als zich files bij de McDrive zouden vormen.

Wethouder Hugo van der Wal zegde toe dat deze punten worden meegenomen bij de verdere uitwerking van de exploitatievergunning. Ook wees hij erop dat in het afvalconvenant is afgesproken het zwerfafval na drie maanden, een half jaar later en vervolgens periodiek te monitoren. “Ontstaan daarbij nieuwe ‘hotspots’, dan maakt ook het opruimen daarvan onderdeel uit van de afspraken met McDonald’s.”