Herinrichting oude kern van Asperen
Algemeen
ASPEREN • Minder vrachtverkeer door de Voorstraat naar het industrieterrein. Het Raadhuisplein en de Varkensmarkt veranderen van doorgaande wegen in dorpse stadspleinen. De Boerenwal krijgt op drie plekken een rondeel, zoals dat hoort bij een stadswal. Het groengebied, dat ligt waar ooit de Min stroomde, gaat bij extreem weer water afvoeren naar de Linge.
Het is zomaar een greep uit de maatregelen die de gemeente wil nemen in de oude stadskern van Asperen. De gemeenteraad vergaderde op locatie, in het dorpshuis Eendracht Maakt Macht, voor het eerst over de nieuwe plannen.
Opknapbeurt Voorstraat
De Voorstraat in Asperen had al lang een opknapbeurt nodig. Er is veel zwaar doorgaand verkeer; de straat lijkt af en toe wel vooral een parkeerplaats; en veel ruimte voor voetgangers is er doorgaans niet.
Vlak voor de fusie begon de gemeente Lingewaal aan plannen te werken. Maar de planvorming werd stop gezet, want er was geen geld. Dat kwam er pas toen in 2020 de beheerplannen voor wegen en riolering in West Betuwe waren vastgesteld. Er kwam een doorstart.
De waterhuishouding was vanaf het begin erg belangrijk. Bij extreme regenbuien, die door de verandering van het klimaat vaker voorkomen, moet wateroverlast voorkomen worden.
In het verleden zou dit hebben geleid tot een forse investering in riolen en wegen; kortom in technische oplossingen. Maar de Asperse kernagenda en het coalitieakkoord leidden tot een andere aanpak.
Participatie
Er kwam een intensief participatietraject. De ideeën en wensen vanuit de inwoners werden opgehaald en op een bewonersavond besproken. Inwoners en ondernemers uit Asperen vormden een klankbordgroep, die zes keer bij elkaar kwam met ambtenaren van de gemeente.
De plannen werden kritisch besproken; nieuwe ideeën uit de kern werden ingebracht. Daarna volgde nog een algemene bewonersavond: er bleek brede instemming te zijn met de plannen.
Meer wensen
De plannen gingen niet meer alleen over het tegengaan van wateroverlast bij extreme buien. Onder de bevolking leefden meer wensen. Die hadden te maken met cultuurhistorie en identiteit van het stadje, beleving, de verkeersveiligheid en niet te vergeten de leefbaarheid. Hierdoor kwamen extra geldpotjes beschikbaar.
Plannen
Tijdens de vergadering kwam naar voren dat de Voorstraat eigenlijk ook de Lingedijk is. Overtollig regenwater zal nu van daaraf worden afgevoerd naar de groenstrook Minstraat - Hoge Mistraat. Daar komt in het groen een wandelroute.
Wadi’s
Ook worden wadi’s aangelegd: dat is een reeks van verlaagde plekjes in het groen. Bij zware regen zit er water in dat wordt afgevoerd naar de Linge. Als het droog is, is het gebied gewoon groen. Verkeer dat het stadje binnen komt heeft nu nog vrij baan. Dat blijft, maar wel op een andere manier.
Verblijfsplek
Zowel de omgeving van de Varkensmarkt als van het Raadhuisplein wordt een verblijfsplek. Auto’s zijn daar te gast en de nadruk ligt op een rustige, gezellige en groene omgeving.
De steegjes tussen de Voorstraat en de Boerenwal worden ook groener. Parkeren wordt beter verdeeld: de Voorstraat wordt groener; auto’s gaan ‘langsparkeren’ en ook de Boerenwal krijgt parkeerplekken.
Raad aan zet
De aanwezige raadsleden waren positief, maar hadden ook vragen. Gerrit Jan van ochten (VVD) wees er op dat er toch nog een klein tekort was en vroeg zich af of de rondelen op de stadswal niet te duur zouden worden. Fred Temminck (CU) wees er op dat delen van het groen aan de Minstraat zijn verhuurd.
En er was discussie over de vraag hoe zwaar vrachtverkeer er toe kan worden gebracht de route naar het Industrieterrein via de Heukelumseweg te nemen.
Volgende week gaat de raad zich een oordeel vormen over de plannen. In principe wordt in de besluitvormende raad later deze maand een definitief besluit genomen.
Wim Timmermans
Wim Timmermans
