Boeiend leesvoer over spraakmakende Rotterdamse burgervader geschreven door oud-burgemeester van Buren
Nieuws
Ommeren – Deze maand werd het eerste exemplaar van het boek ‘De Drijver’, een boek waarin het leven Wim Thomassen wordt weergegeven, overhandigd aan de eerste vrouwelijke burgemeester van Rotterdam, Carola Schouten. Schrijver is oud-burgemeester van gemeente Buren, Klaas Tammes (78).
Dat de overhandiging in Rotterdam was, is geen toeval, want Wim Thomassen (1909-2001) kreeg grote bekendheid als burgemeester van Rotterdam. Schouten: “Ik ben blij het verhaal van een van mijn voorgangers te mogen ontvangen. Thomassen heeft veel voor onze havenstad betekend. Ik ben erg benieuwd en zal het met plezier lezen.”
Vol anekdotes
Klaas Tammes schreef eerder een biografie over ridder van Rappard, Hans Gruijters en Molly Geertsema. Zijn boeken vol anekdotes en menselijke verhalen zijn een lust om te lezen. Op bezoek bij Tammes stellen we hem twee vragen. Waarom dit boek over Wim Thomassen en is dit het laatste boek dat hij heeft geschreven?
An Thomassen
Over de eerste vraag zegt Tammes: “Bij het schrijven van het boek over de eerste tien vrouwelijke burgemeesters kwam ik, bij het hoofdstuk ‘Vrouwen van burgemeesters’, zijn vrouw An Thomassen tegen. Ze gaf me de indruk dat ze radicaal was en een beetje ‘n anarchistische burgemeestersvrouw die gewoon haar eigen weg ging. Voor mijn gevoel was het een perfecte combinatie. Ze kwamen beiden uit de socialistische geheelonthouders- en jeugdbeweging. Wim wat rechtser dan An. Ik heb begrepen dat het, ondanks de vele ruzies die er in huize Thomassen waren, toch een goed huwelijk was. Wim was een zeer gedreven man. Geboren in een Amsterdams socialistisch onderwijzersgezin. Hij kwam uit een rood nest, zoals dat wordt gezegd. Wim ging al vroeg met zijn vader mee naar partijactiviteiten.”
Roerige tijden
Zo maakte hij de roerige tijden van Troelstra mee, wat een antisocialistische vloedgolf was. Je hoorde toen overal: ‘Oranje boven, weg met de socialen en leven Wilhelmien’. Ik ben ruim twee jaar bezig geweest met onderzoek en gesprekken met de kinderen.
Voor mij staat vast dat Thomassen een van de meest spraakmakende burgemeesters van de vorige eeuw was. Hij was een standvastige sociaaldemocraat die eigenzinnig zijn koers bepaalde en zich niet van de wijs liet brengen door partijbesturen of actiegroepen.”
Hart op de tong
“Wim was een man met het hart op de tong, fanatiek op zijn doel af. Het was een man van resultaten. Hij had niets met pracht en praal. Geen dienstauto of grote ambtswoning. Thomassen, gevormd in de dertiger jaren, had werkgelegenheid hoog in het vaandel. Het creëren van werkgelegenheid was belangrijk; die moest er wel zijn of anders komen. Hij was een sterke bestuurder. Hij was een drijver. Vandaar de titel van mijn biografie. In Zaandam, Enschede en Rotterdam, waar hij ook burgemeester is geweest, heeft hij veel bereikt.”
Het boek ‘De Drijver’ is voor iedereen aan te bevelen om te lezen, of je nu wel of niet politiek betrokken bent.
Het boek ‘De Drijver’ is voor iedereen aan te bevelen om te lezen, of je nu wel of niet politiek betrokken bent. De Rotterdammers waren blij met zijn visie: ‘Eerst geld verdienen en dan uitgeven’. Later de confrontatie in die stad met leden uit zijn eigen partij, waarvan hij zelf medeoprichter was, onder de naam ‘Het Nieuw Linkse-smaldeel’, die hem het leven zuur gingen maken. De nieuwe stroming vond dat er meer was dan werken alleen. Thomassen, met ‘haven’ in zijn portefeuille, heeft veel van zijn doelen bereikt. Doelen waarvan de stad Rotterdam nu nog zijn vruchten plukt. Een borstbeeld van Thomassen, toen gemaakt door Willem Verbon, werd vorig jaar door burgemeester Aboutaleb pas onthuld in de hal van het gemeentekantoor.
Technische opleiding
Thomassen was vanaf zijn jeugd actief in de socialistische jeugdverenigingen. Hij volgde een technische opleiding aan de MTS. Het werken daarna bij Philips bracht hem, nadat hij mensen met de lopende band zag werken, tot andere gedachten. Hij ging weer studeren en het onderwijs in. In de jeugdbeweging kwam hij zijn vrouw An tegen. In 1948 werd hij burgemeester in het communistische bolwerk Zaandam, dat hem steeds met moties onderuit wilde halen. Moties die steeds werden afgehamerd.
De leden van de CPN stelden dat hij beter timmerman had kunnen worden.
De leden van de CPN stelden dat hij beter timmerman had kunnen worden. In Zaandam streed hij voor een gemeentelijk gasbedrijf en de bouw van de Coentunnel. In Enschede heeft hij er alles aan gedaan dat de universiteit in die stad kwam en Twente beter bereikbaar werd. In 1974 kwam Nieuw Links aan de macht en André van der Louw werd zijn opvolger.
Het boek De Drijver kost 27,50 euro, verkrijgbaar bij de boekhandel of Uitgeverij Promentheus.cmde.
Cees Hoogteyling
