Zorgen om aanstaande afsluiting Algerabrug: ‘Het is toch de levensader van de Krimpenerwaard’
Nieuws
Krimpenerwaard - Danielle in het Veld (52) maakt zich zorgen om de situatie van haar moeder (76), die ernstig ziek is. De inwoonster van Krimpen aan de Lek verleent samen met haar man mantelzorg aan haar moeder die in Capelle aan den IJssel woont. De aanstaande sluiting van de Algerabrug zien ze met angst en beven tegemoet.
“Mijn moeder heeft problemen met haar hart, longen en nieren en heeft ook nog eens diabetes”, vertelt Danielle. “Twee weken geleden heeft ze te horen gekregen dat ze opgegeven is, al is haar situatie nu weer enigszins stabiel. Op termijn zal overgegaan worden op palliatieve thuiszorg.”
Danielle is enig kind en het enige in de buurt wonende en fysiek in orde zijnde familielid. “Mijn moeder is bedlegerig en bij nood moet ik snel naar haar toe met de huissleutel om de deur eventueel te openen voor het ambulancepersoneel.” De aanstaande sluiting van de Algerabrug benauwt haar om die reden. “Natuurlijk kan ik op de fiets of met de Watertaxi, maar daar doe ik bijna een half uur over. Dat duurt bij een spoedgeval te lang.”
Dus nam ze contact op met Rijkswaterstaat om te vragen of ze in acute situaties toch de brug over mag: “In eerste instantie kreeg ik nul op het rekest, omdat ze bang zijn om teveel ontheffingen te verlenen. Toen ik benadrukte dat het hooguit voor een noodgeval is, in andere gevallen ga ik op de fiets, beloofden ze er nog eens naar te kijken. Ik krijg hierover nog bericht.”
‘Wat betekent afsluiting voor u?’
Daniëlle is een van degenen die reageerden op een oproep van Het Kontakt wat de aanstaande afsluiting van de Algerabrug vanwege grootschalig onderhoud – van maandag 10 augustus (00.00 uur) tot en met maandag 7 september (05.00 uur) – voor hen betekent.
Ook Edward Knook, directeur van installatiebedrijf Knook Connect, kijkt niet bepaald reikhalzend uit naar wat komen gaat. “Voor mij als ondernemer betekent dit vier weken - als het daarbij blijft - van onzekerheid, frustratie en aanzienlijke schade aan onze bedrijfsvoering.”
Hij licht toe: “Mijn bedrijf is gevestigd aan de Noord 137 in Krimpen aan de Lek. Nog geen vijf minuten verwijderd van de Algerabrug dus. Iedere dag vertrekken onze medewerkers naar projecten verspreid over heel Nederland. Zij bouwen, installeren, onderhouden en leveren op locaties waar opdrachtgevers op hen rekenen. Zij worden nu geconfronteerd met een enorme uitdaging.”
Hij vervolgt: “Waar zij normaal gesproken zonder enorm grote hinder naar hun werk kunnen reizen, dreigen zij straks iedere dag in lange files terecht te komen. Hun werkdag begint niet meer op de projectlocatie, maar in de auto. Kostbare tijd die niet aan klanten, projecten of hun gezin besteed kan worden.”
Daarnaast komt de logistiek onder druk te staan, vervolgt hij: “Materialen moeten op tijd op projectlocaties aanwezig zijn. Monteurs kunnen pas aan het werk als de juiste onderdelen beschikbaar zijn. Vertragingen in transport leiden direct tot tijdverlies op projecten, met alle gevolgen van dien. Wat op papier misschien een afsluiting van vier weken is, vertaalt zich in de praktijk naar weken van improviseren, verschuiven, uitleggen en de schade zien te beperken.”
Knook begrijpt dat het onderhoud noodzakelijk is: “Veiligheid en betrouwbaarheid van de infrastructuur zijn belangrijk. Maar de Algerabrug is veel meer dan een brug van beton en staal. Het is de levensader van de Krimpenerwaard. Wanneer deze verbinding wegvalt, voelen duizenden werknemers en ondernemers dat direct in hun dagelijkse leven.”
In vrachtwagen slapen
Vrachtwagenchauffeur Priscilla Moerkerk overweegt haar opties. “Ik woon zelf in Lekkerkerk, maar mijn vrachtwagen staat op de Stormpolder in Krimpen aan den IJssel. Normaal gesproken draai ik dus gelijk de Algerabrug op. Dat wordt straks flink omrijden, wat extra reistijd én kosten met zich meebrengt. Dus ga ik straks noodgedwongen in mijn vrachtwagen slapen of bij mijn ouders in Sommelsdijk logeren om de afsluiting op te vangen.”
Ton den Haan uit Krimpen aan den IJssel werkt in tweeploegendienst ‘aan de overkant’. De ene week heeft hij dagdiensten, de andere week nachtdiensten. Omrijden leidt tot flinke vertraging. Hij zegt het jammer te vinden dat lichte motoren met een snelheidsbeperking niet over het fietspad mogen.
“Over de gevolgen van de afsluiting is onvoldoende nagedacht. Veel inwoners van Krimpen werken in de Botlek, Pernis of op de Maasvlakte en lopen tegen hetzelfde probleem aan. Mijn werktijden wisselen sterk, waardoor ik zowel overdag als ’s nachts op verschillende tijden thuiskom. Een afstand van 31 kilometer fietsen, vroeg in de ochtend of ’s nachts na een werkdag, is niet te doen.”
‘s Ochtends om 4 uur vertrekken
Andreia Jardim uit Lekkerkerk is bij een kinderdagverblijf in Rotterdam werkzaam. Ze werkt drie dagen per week in wisselende diensten. De afsluiting van de Algerabrug heeft grote gevolgen voor haar werk en gezin.
“Als ik een vroege dienst heb, moet ik mijn kind normaal gesproken al om 05.00 uur wakker maken om haar naar haar oma te brengen. Doordat ik straks via Gouda moet omrijden, moet ik mogelijk al rond 04.00 uur vertrekken. Ik verwacht bovendien dat het op de omleidingsroute erg druk wordt.”
Cees van Nieuwkoop uit Alphen aan den Rijn werkt bij een bedrijf in de Krimpense Stormpolder. Hij heeft zijn vakantie enigszins aangepast om tijdens een deel van de afsluiting niet naar zijn werk te hoeven. “De overige dagen kom ik waarschijnlijk met de scooter.”
Voor zijn werkgever zijn de gevolgen groter. “Wij moeten onze producten blijven bezorgen en dus steeds flink omrijden.”
Florence van Zwienen uit Rotterdam werkt op ongeveer tien kilometer afstand in Krimpen aan den IJssel. Zij is niet tevreden over de voorgestelde alternatieven tijdens de afsluiting van de Algerabrug. “Automobilisten kunnen voor 2,50 euro parkeren bij het Zalmhuis en vervolgens de Waterbus nemen. Ik vind het onbegrijpelijk dat daarvoor geld wordt gevraagd.”
Ook had er volgens haar dichter bij de brug tijdelijke parkeergelegenheid moeten worden ingericht. Bij het gebruik van een huurfiets of de bus verwacht ze een tekort aan parkeerplaatsen. “Daar had men betere voorzieningen voor moeten treffen.”
Spanning door aanstaande bevalling
Een zwangere inwoonster van Krimpen aan den IJssel, die liever anoniem blijft, moet door medische complicaties voor controle bijna dagelijks naar het IJsselland Ziekenhuis in Capelle. “Ik mag niet meer fietsen en kan ook niet ver lopen. Via Gouda omrijden is lichamelijk zwaar en kost veel extra tijd. Iedere controle wordt een enorme uitdaging.”
Midden in de afsluitingsperiode verwacht zij haar tweede kindje. “De bevalling kan op ieder moment beginnen. Vanwege mijn medische situatie moet ik in het ziekenhuis bevallen. Ik heb het advies gekregen dat ik mij binnen ongeveer een uur na de eerste tekenen van de bevalling moet melden. Er is geen alternatief of speciale regeling aangeboden vanwege de afsluiting van de brug.”
Ook haar man wordt hard geraakt: “Hij werkt in Dordrecht en omdat de Papendrechtsebrug eveneens is afgesloten, moet hij helemaal kilometers omrijden. We maken ons grote zorgen of hij op tijd thuis kan zijn als de bevalling begint, of als er onverwacht iets met mij of de baby aan de hand is. Kortom, voor ons betekent deze afsluiting niet alleen extra reistijd, maar vooral veel spanning in een periode die al onzeker genoeg is. Juist wanneer snelle bereikbaarheid van levensbelang kan zijn, worden onze routes ernstig beperkt. Dat geeft ons iedere dag veel stress.”
Wat betekent de aanstaande afsluiting van de Algerabrug voor u? Laat het ons weten in de reacties of via redactie.krimpenerwaard@kmp.nl
