
Vinkenpolderweg wordt 30 km/uur-zone: ‘Niet symbolisch, weginrichting moet volledig aansluiten bij maximumsnelheid’
NieuwsALBLASSERDAM • De maximumsnelheid omlaag brengen van 60 naar 30 kilometer per uur: daarmee wil het Alblasserdamse gemeentebestuur de veiligheid voor vooral fietsers op de Vinkenpolderweg bevorderen.
De weg tussen Alblasserdam en Oud-Alblas is een drukke sluiproute voor autoverkeer, maar ook vele fietsers maken er gebruik van. ‘Om de verkeersveiligheid in het algemeen en de fietsveiligheid in het bijzonder te verbeteren, werken we aan een plan voor een 30 km/uur-zone’, lieten burgemeester en wethouders onlangs weten.
Het plan is nu in ontwikkeling. ‘In samenwerking met de aanwonenden. Zodra dit proces is afgerond en afgestemd, zal er een planning aan gekoppeld worden. Op dit moment kan er nog geen exacte datum worden genoemd.’
‘Geen symbolische snelheidsbeperking’
Het gaat daarbij niet alleen om het plaatsen van borden met de boodschap dat 30 kilometer per uur de maximumsnelheid is. ‘Dat is niet voldoende. De weginrichting moet volledig aansluiten bij de snelheidslimiet om wettelijk gezien te kunnen handhaven. Er is dus geen sprake van een symbolische snelheidsbeperking.’
Het gaat overigens om het deel van de Vinkenpolderweg aan de kant van Oud-Alblas, tussen de Oude Torenweg en het Westeinde. Overleg met buurgemeente Molenlanden over dit voornemen is er (nog) niet geweest.
‘Positieve bijdrage aan verkeersintensiteit in Oud-Alblas’
Wel zijn er gesprekken geweest over het sluipverkeer op de Vinkenpolderweg, laat een woordvoerder van Molenlanden weten. “De Vinkenpolderweg inrichten als 30 km/uur zone kan helpen om sluipverkeer te ontmoedigen. Dit kan ook positief bijdragen aan de verkeersintensiteit in Oud-Alblas.”
Al is het volgens Molenlanden niet dé oplossing. “De voornaamste reden van het sluipverkeer is de filevorming op de A15. Het blijft belangrijk om in te zetten op maatregelen als de verdere verbreding van de A15 en het terugbrengen van het aantal autoverplaatsingen door het stimuleren van alternatieve vervoerswijzen en spitsmijden of thuiswerken.”






















