Regio Zuidwest-Nederland wil kabinet laten terugkomen op schrappen A15-verbreding
Nieuws
Regio - De provincie Zuid-Holland trekt samen op met de provincie Zeeland en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag om het kabinet ervan te overtuigen de geplande verbreding van de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem toch door te laten gaan.
Dat meldt de provincie Zuid-Holland op haar website. Om geld vrij te maken voor noodzakelijk onderhoud aan wegen en andere infrastructuur, bezuinigt het kabinet op een aantal geplande nieuwe projecten. Deze projecten gaan daardoor niet door.
Streep door 29 projecten
Afgelopen week kondigde het kabinet aan dat er een streep gaat door 29 nieuwe infraprojecten. In verschillende nieuwsberichten werd vermeld dat de vernieuwing van de MerwedeLingelijn in 2027 een van deze geannuleerde projecten zou zijn. Dit blijkt echter niet zo te zijn. De spoorlijn tussen Dordrecht en Geldermalsen stond wel op een lijst, maar gaat uiteindelijk gewoon door. Omdat er al aanzienlijke bestellingen zijn gedaan, onder meer van nieuwe treinstellen, staat het project niet op de uiteindelijke lijst met geannuleerde projecten.
Onder andere de verbreding van de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem gaat niet door. De provincie Zuid-Holland wil echter dat dit project toch doorgaat.
‘De Zuidelijke Randstad is een knooppunt van Nederland. Vertragingen van hier werken door in het hele land’, zo is te lezen op de site.
Daarom wil de provincie, samen met Zeeland en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, dat er toch ruimte blijft voor nieuwe infrastructuur in het gebied.
Toekomstvisie
Hoewel de provincie zelf ook ziet dat er dringend geld nodig is voor cruciaal onderhoud aan bestaande infrastructuur, ontbreekt het het kabinet aan toekomstvisie: ‘Het kabinet beoordeelt projecten uitsluitend binnen de beperkt beschikbaar gestelde financiële middelen. Wij hadden gehoopt op meer toekomstvisie.’
Naast onderhoud aan bestaande wegen moet er ook ruimte blijven voor nieuwe projecten. De regio Zuidwest-Nederland, bestaande uit de provincie Zuid-Holland, Zeeland en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, groeit de komende jaren met een half miljoen mensen. Dat heeft gevolgen voor de verkeersdrukte. En zelfs zonder die half miljoen mensen is het op de A15 tijdens de spits vaak al erg druk.
In gesprek met het Rijk
Zonder het Rijk staat de regio Zuidwest-Nederland er alleen voor. Jaarlijks investeert de regio 1,5 miljard euro in bereikbaarheid. Maar de toekomst is afhankelijk van investeringen van het Rijk, laat de regio weten.
Daarom gaat de regio Zuidwest-Nederland in gesprek met het Rijk. ‘De noodzakelijke investeringen in onderhoud én nieuwe infrastructuur moeten namelijk vroeg of laat toch worden gedaan. Niks doen is geen optie’, aldus de provincie Zuid-Holland namens de regio.
Kick Boelens
