Papendrechtse brug dicht: aangepaste lesroosters en zorgen op scholen

Regio – Scholen in de regio zijn er niet gerust op. De sluiting van de Papendrechtse brug kan ervoor zorgen dat personeelsleden in de file belanden en niet op tijd zijn om hun klas les te geven. Sommige scholen passen lesroosters aan.

Ruim 9 maanden dicht

De Papendrechtsebrug (N3) is van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027 (ruim 9 maanden) afgesloten voor al het wegverkeer vanwege de vervanging van de brugklep.

We voorzien dat er een verkeersinfarct ontstaat waarbij vooral personeelsleden die niet met de fiets kunnen komen hopeloos vast staan

Verkeersinfarct

Rector Cees Nugteren van CSG De Lage Waard: “Met onze twee locaties hebben we ons al maanden terug gebogen over situatie die eraan komt. Onze zorg is: hoe komen onze collega’s die van ver komen bij ons op school? Er zijn eerder situaties geweest met die brug waarbij het dankzij pontverkeer wel goed liep. Misschien dat het met de leerlingen wel goed gaat, zij zijn gewend te fietsen. We voorzien dat er een verkeersinfarct ontstaat waarbij vooral personeelsleden die niet met de fiets kunnen komen hopeloos vast staan. Met de gemeente, wethouders en Rijkswaterstaat hebben we daarover gesproken. Die zorg wordt breed gedeeld, ook door andere scholen.”

Later starten

Thijmen IJzerman, communicatiemedewerker op dezelfde school, heeft leerlingen en ouders volop geïnformeerd. “We hebben er op onze site een pagina over gemaakt. We hebben besloten om te starten om 9. 00 uur in plaats van om 8.15 uur, zodat leerlingen en docenten meer tijd hebben om hun weg naar school te vinden. ’s Middags zijn we even laat uit als normaal, we werken dus met een iets verkort rooster.”

Extra fietspad

Edwin van Nieuwaal van Scholengroep Driestar-Wartburg, Marnix in Dordrecht: “De gemeente heeft beloofd dat er in Dordrecht een extra fietspad komt dat zorgt voor aansluiting op de ontschepingsplek. In Papendrecht zijn die plekken er al. Verder vragen we onszelf af: komen collega’s en leerlingen straks op tijd? We zijn serieus aan het onderzoeken om de lesdag later te laten beginnen.” Voor de communicatie met leerlingen en ouders ontwikkelt de scholengroep een informatiefolder en een website. “Verder gebruiken we onze nieuwsbrieven.”

We hebben een mobiliteitsonderzoek laten doen: wie komt waar vandaan?

Nieuwsbrief en maatwerk

Carolien Nagtegaal, directeur van de afdeling mavo-havo van het Dalton in Dordrecht vertelt: “We hebben ouders over de brugsluiting geïnformeerd middels de oudernieuwsbrief. Tegen de zomer gaat er nog een brief uit.” De school is niet van plan om het lesrooster aan te passen. “Het betreft bij ons 39 leerlingen van de 1010 leerlingen. In overleg met alle directeuren VO in Dordrecht en de bestuurders is ervoor gekozen dat elke school eigen maatregelen mag treffen. Dus elke school kijkt wat het beste bij haar leerlingen en personeel past aan oplossingen. Dat we hier allemaal hinder van gaan ondervinden mag duidelijk zijn. We zullen eventuele aanpassingen doen op ons besluit als dat nodig blijkt te zijn en passen maatwerk toe.”

Mobiliteitsonderzoek

Ook het Willem de Zwijger College in Papendrecht gaat de lesroosters aanpassen, vertelt Erwin Visser, afdelingsmanager bedrijfsvoering. “We gaan een kwartier later starten. We hebben een mobiliteitsonderzoek laten doen: wie komt waar vandaan? Het grootste deel van onze leerlingen komt uit Papendrecht of ten noorden daarvan, die hebben minder last van de brugsluiting. Ongeveer 150 leerlingen krijgen er wel last van. Maar die komen allemaal met de fiets en het pontje, dus hoeven zij niet heel ver om te rijden.”

Spannend

Visser vervolgt: “Voor collega’s is het een groter probleem, dus de aanpassing van het lesrooster is meer gericht op het personeel. We hebben ongeveer 130 medewerkers, van hen wonen er zeker 30 tot 40 aan de verkeerde kant van het water. Bovendien gaat verkeer zich verplaatsen, dus kom je op omliggende wegen in de file. Rijkswaterstaat doet aannames in de voorspellingen van vertragingen en stimuleert werkgevers om bijvoorbeeld andere werktijden aan te houden. Dat is voor ons niet mogelijk, dat vind ik spannend. Op 1 september gaan de scholen weer open, dan wordt het zichtbaar.”

Veerverbindingen

Er komen extra veerverbindingen meldt Rijkswaterstaat op de website. Naast de Papendrechtsebrug gaat een pont varen waarmee voetgangers en reizigers met tweewielers, ook in de nacht, binnen 5 minuten gratis naar de overkant kunnen. Dit veer vormt een verbinding tussen Kerkeplaat (Dordrecht) en Huys de Merwede/Visschersbuurt (Papendrecht). Tijdens de spits zijn er meer afvaarten. Een tweede pont gaat varen tussen de Rosmolenweg (Papendrecht) en de Kerkeplaat (Dordrecht) en brengt binnen 10 minuten fietsers, brommers en scooters naar de overkant en gaat dat doen van maandag tot en met zondag (ook in het weekend en feestdagen) van 06.00 tot 23.00 uur.