Akkoord met waterschap over transferium Kinderdijk dichtbij: verwachte oplevering in 2026

23 november 2024, 08:00 Nieuws 1.614 keer gelezen

ALBLASSERDAM • De aanleg van het transferium voor bezoekers van de Kinderdijkse molens, aan de rand van Alblasserdam, lijkt uit de ijskast. Het Alblasserdamse gemeentebestuur verwacht binnenkort groen licht van Waterschap Rivierenland.

Het waterschap stelde als voorwaarde dat het terrein met 50 centimeter verhoogd zou worden tot 2,5 meter. Voor de Gasunie - vanwege de onderliggende leidingen - en Rijkswaterstaat, door de grotere druk op bak van de tunnel onder de Noord, was dat onbespreekbaar.

Intensief overleg met Waterschap Rivierenland

Dit zorgde ervoor dat het project in het voorjaar in een impasse kwam. De daaropvolgende maanden volgde intensief overleg van het gemeentebestuur met Waterschap Rivierenland. Met succes, stelt wethouder Ramon Pardo.

“We zijn dichtbij een akkoord. Voor het verhogen willen we schuimglas gebruiken. Het waterschap onderzoekt momenteel of dit acceptabel is en vaker hiervoor wordt ingezet. Daarnaast wordt gekeken hoeveel parkeerplaatsen maximaal haalbaar zijn. Met het gebruik van schuimglas als lichtgewicht funderingsmateriaal kunnen ook de Gasunie en de Rijkswaterstaat instemming verlenen.”

Parkeren uitsluitend voor bezoekers Kinderdijk

Voorwaarde van Waterschap Rivierenland is wel dat het parkeerterrein uitsluitend aangelegd wordt voor het primaire doel: parkeren voor bezoekers aan Werelderfgoed Kinderdijk, waarna de toeristen met de bus naar de molens gaan.

“Het waterschap is zeer alert op de veiligheid van de dijken”, vult wethouder Pardo aan. “Dit soort verzoeken krijgen zij vaak. Er moet dan een maatschappelijk belang zijn om toestemming te verlenen. Het in goede banen van het toeristisch verkeer naar Kinderdijk en het verminderen van de verkeersdrukte en -overlast in Alblasserdam zijn daarin argumenten.”

Reserveringsovereenkomst Fokker

Hij vervolgt: “Het betekent dat onze plannen om ook parkeerplekken aan te bieden aan bedrijven nu nog niet ingevuld kunnen worden. Met Fokker uit Papendrecht hebben we een reserveringsovereenkomst. Maar daar kan pas op langere termijn invulling aan worden gegeven.”

Een onzekere factor blijft de mogelijkheid van een dijkverzwaring. De schatting is dat deze over tien, vijftien jaar door Waterschap Rivierenland uitgevoerd wordt. “Dan moeten wij daarvoor ruimte maken. De invulling van het transferium heeft dus een tijdelijk karakter. Het definitieve parkeerterrein krijgt na de dijkverzwaring, in samenspraak met het waterschap, vorm.”

Vertraging: van 2024 naar 2026

De overleggen met Waterschap Rivierenland hebben wel weer voor vertraging gezorgd. Was het eerste doel nog het voorjaar van 2024, nu gaat Alblasserdam uit van 2026.

De geplande woningbouw op Haven Zuid in Alblasserdam had daarbij een probleem kunnen vormen. Daar is nu een parkeerplaats voor bezoekers aan Kinderdijk, die vandaar met shuttlebussen naar de molens vervoerd worden.

Haven Zuid blijft in 2025 parkeerterrein Kinderdijk

Maar uit overleg met de projectontwikkelaar blijkt dat er in 2025 nog ruimte is om op Haven Zuid te kunnen blijven parkeren. “Dat geeft ons de ruimte om de gesprekken met het waterschap goed af te ronden”, vult wethouder Pardo aan.

“In 2025 zullen we daarnaast samen met Stichting Werelderfgoed de praktische invulling van het nieuwe transferium op gaan zetten. Hoe maak je toeristen duidelijk waar ze moeten parkeren? Hoe gaat het werken met het verdere vervoer naar het molengebied? Daar ligt een uitdaging.”

Recordaantal betalende bezoekers Kinderdijk in 2025

Dat het transferium er pas in 2026 komt, ziet de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk niet als een probleem. “Doordat Haven Zuid beschikbaar blijft, is dit voor ons niet ongunstig”, reageert directeur Peter-Jan van Steenbergen. “Het geeft ons de ruimte om rustig naar 2026 toe te werken en Waterschap Rivierenland hierin mee te nemen.”

De meerwaarde van Haven Zuid is er zeker. “Ongeveer de helft van de auto’s van bezoekers parkeert daar.” De realisatie van het transferium in Alblasserdam is en blijft dus hard nodig. Van Steenbergen: “In onze toekomstplannen is in de nieuwe entreezone geen ruimte meer voor parkeren naast het bezoekerscentrum. Dan zijn de twee transferia in Nieuw-Lekkerland en Alblasserdam onmisbaar.”

Zeker omdat de molens van Kinderdijk wereldwijd volop in de belangstelling staan. “Dit jaar verwachten we op 370.000 betalende bezoekers uit te komen, het hoogste ooit. Tegelijkertijd blijft het totaal aantal bezoekers hetzelfde of daalt dat zelfs, wat betekent dat het aandeel toeristen dat een kaartje koopt toeneemt. En dat is ook ons streven.”