Omwonenden gevaarlijk kruispunt Buurmalsen: ‘Wachten tot je de sirenes weer hoort’
Nieuws
BUURMALSEN • Vorige week werd het rapport van Veilig Verkeer Nederland over de verkeerssituatie overhandigd aan wethouder Jacoline Hartman. “Maar we hopen vooral dat er heel snel iets gebeurt om een einde te maken aan de onveilige situatie”, zeggen ze in een openhartig gesprek.
Jeanine Hakkert woont aan de Oud Hoevenseweg en Gerard Sturkenboom aan de Kruisweg. Het kruispunt ligt precies tussen beide gezinnen in. “Soms moet ik wel acht keer per dag over de kruising, dat zijn spannende momenten voor mijzelf. Dus laat staan dat ik mijn kinderen alleen laat gaan.” Sturkenboom heeft in de vierentwintig jaar dat hij zijn melkveebedrijf runt ontelbare keren de hulpdiensten gehoord, op weg naar een ongeluk op de kruising. “Mijn eerste reactie is om dan direct te kijken waar de rest van het gezin uithangt.”
Rotonde
Het voelt vreemd om te praten over een onveilige kruising op een weg die pas in 2022 als gerenoveerd is opgeleverd. “In 2012 werd voor het eerst gesproken over grote renovatiewerkzaamheden. Het eerste dat hier in de omgeving geopperd werd was om een rotonde aan te leggen, op de toen al zeer onveilige kruising.” Over een rotonde werd nooit meer gesproken, waarschijnlijk te duur. De werkzaamheden zouden in ieder geval een hele verbetering worden, werd toegezegd. Wat betreft de omwonenden geldt dit zeker voor de weg als geheel. Het asfalt ligt er strak bij en er is een vrij liggend fietspad gekomen. “Alleen de kruising is gebleven en misschien nog wel gevaarlijker geworden dan ooit”, zegt Jeanine.
De voorbeelden van gevaarlijke verkeerssituaties zijn eindeloos. De N833 is een lange voorrangsweg tussen Culemborg en Buurmalsen, waar tachtig kilometer per uur gereden mag worden. Pas in Buurmalsen begint de bebouwde kom en moet de snelheid terug naar vijftig. De omwonenden werden betrokken bij het opstellen van het rapport van Veilig Verkeer Nederland en stonden in de berm ter hoogte van de kruising auto’s te tellen. Daar zagen ze ondanks dat ze alles al gezien dachten te hebben nog veel gekkere dingen. “En zoals ook uit de rapportage blijkt wordt er veel te hard gereden.” Gerard stond met een buurman nog maar net te posten toen ze in een paar minuten tijd getuige waren van vier bijna-ongelukken. Een van de kinderen van deze buurman stond zeven minuten te wachten tot hij kon oversteken en trok steeds witter weg, omdat ook de druk dan toeneemt door het verkeer dat achterop komt. Alle voorbeelden komen terug in het uitgebreide rapport, waarin ook de suggesties staan om tot een veilige kruising te komen.
Met het rapport onder hun arm vragen omwonenden nu continue aandacht voor de situatie. Ook maakten ze gebruik van hun spreekrecht, voorafgaand aan de gemeenteraad in de hoop de politiek te mobiliseren. Moeilijkheid is dat er twee partijen zijn in het geval van de kruising. De N833 is van de Provincie Gelderland en de wegen eromheen van de gemeente. De gemeente West Betuwe lijkt zich inmiddels bewust van de gevaren maar is ook afhankelijk van de Provincie. “We hopen daarin samen op te trekken”, zeggen de strijdvaardige omwonenden. In september komt de Gedeputeerde als het goed is kijken, de gemeente heeft inmiddels wat maatregelen genomen. “Allemaal met de beste intenties, dat geloven we maar het is niet genoeg. Er moet zo snel mogelijk iets veranderen en dat is meer dan een verkeersdrempel aanleggen, borden laten verhangen en het groen kortwieken rondom de kruising”, zegt Gerard.
Wachten op sluipverkeer
“Nu is het nog even rustig rondom de kruising. Het is vakantietijd en dat is direct te merken maar we houden ons hart vast als straks iedereen weer de weg op gaat. Het sluiperveer dat de files op de A2 wil vermijden komt hier net als ons over de kruising. Vaak zijn dat ook mensen uit deze gemeente, wij wonen er dichtbij maar het is in ieders belang dat de kruising snel veiliger wordt”, sluit Jeanine af.
