Een herinnering van 13.000 kilo aan de Papendrechtse brug op het nippertje gered
Nieuws
Papendrecht - Een 13 ton zwaar metalen onderdeel uit de Papendrechtse brug is op het nippertje van de sloop gered. De gemeente is nu op zoek naar een plek voor het constructiedeel uit de jaren zestig.
Het stuk technische geschiedenis komt uit de brugklep die momenteel vervangen wordt en is gemaakt door de Dordtse firma Penn & Bauduin. Corné Laurijssen, project coördinator bij Mobilis ontdekte het enorme metalen onderdeel, ook wel de schelp genoemd, toen hij tijdens de werkzaamheden in de kelder van de brug kwam.
“Ik was meteen onder de indruk van het stukje techniek”, vertelt hij. “Ontworpen en gemaakt in de jaren zestig. Om dan te bedenken dat dit ontworpen is door iemand met potlood en papier, zonder hulp van een computer; dat is een knappe prestatie.”
Cruciaal onderdeel van de brug
De schelp vormde een onderdeel van de constructie waarmee het brugdeel werd geopend en gesloten. Een technisch onderdeel uit een tijd waarin bruggen nog heel anders ontworpen werden. Juist dat zorgde ervoor dat het technische hart van Corné sneller ging kloppen.
“Het was een cruciaal onderdeel van de brug, alleen altijd verborgen geweest voor het publiek”, zegt hij. “Het vertegenwoordigt een stukje techniek dat inmiddels niet meer op deze manier wordt toegepast. Toen grapte ik al dat het zonde zou zijn om deze weg te doen en hem maar op een rotonde moesten zetten.”
Te bijzonder om weg te gooien
Naarmate de werkzaamheden aan de brug vorderden, werden steeds meer onderdelen verwijderd. Ook de schelp moest zijn plek verlaten voor een nieuwe bestemming: omsmelten. “Je weet dat het einde nadert voor zo’n onderdeel en toen begon het best te knagen”, vertelt Corné. “Ik vond het zo zonde om hem niet te bewaren.” Daarom zocht hij contact met Peter-Bert van Herwijnen, de omgevingsmanager die bij de werkzaamheden betrokken is. "Peter-Bert kan zelfs ijs aan eskimo’s verkopen als het moet”, lacht hij. “Als iemand het voor elkaar kon krijgen, was hij het wel.”
Een object van 13 ton leg je niet even ergens neer
Maar het bewaren van een object van 13 ton is meer dan alleen besluiten dat het jammer is om weg te gooien. Er moest op korte termijn een passende plek komen. Bovendien moest duidelijk worden wie zich over het historische onderdeel wilde ontfermen. Uiteindelijk kwam de vraag bij de gemeente Papendrecht terecht.
Mobiliteitsmanager Lars van der Kaa werd tijdens zijn vakantie gebeld met de vraag of de gemeente iets met de schelp kon. “Het was echt een kwestie van kunnen en willen”, licht Lars toe. “Een object van 13 ton leg je niet even ergens neer.”
Uit de container
Terwijl de contacten met de gemeente liepen, gingen de werkzaamheden bij de brug door. “De schelp was al in de container geplaatst en de vrachtwagen was onderweg om deze op te halen”, legt Corné uit. “Toen kwam het belletje dat het constructiedeel behouden zou worden.”
Lars: “De vrachtwagen is omgekeerd. We hebben de schelp weer uit de container gehaald.” De gemeente Papendrecht ziet de historische waarde van het onderdeel. “Het is niet alleen een stuk staal, maar vertelt iets over hoe de brug vroeger gebouwd is en heeft gefunctioneerd”, zegt Lars. “Daarom vinden we het mooi om dat op een passende plek te presenteren.”
De gemeente onderzoekt nu hoe de 13 ton zware constructie het beste bewaard kan worden en welke locatie hiervoor geschikt zou zijn. Voor nu ligt de schelp in Dordrecht, maar uiteindelijk is het de bedoeling dat deze in Papendrecht terechtkomt. Lars: “Het liefst op een plek waar de geschiedenis van de Papendrechtse brug zichtbaar blijft.”
