Het einde van de witte brug

PAPENDRECHT/OUD-ALBLAS • Na 75 jaar is er een einde gekomen aan het bestaan van de Witte Brug tussen Papendrecht en Oud-Alblas. In de nacht van zaterdag op zondag braken werklieden het wegdek en zegen de witte bogen ineen. Het enige boogviaduct van Nederland bestaat niet meer. Het was al donker toen de sloop echt begon. Tientallen mensen waren toegestroomd om het einde van de brug mee te maken. Vroeg in de nacht zakte het Veerwegviaduct met een zachte plof op de berg zand in het midden van de A15. Na nog geen uur was er alleen nog beton en staal over. Maandagochtend werd de sloop voltooid. Om 10.00 uur was de A15 volgens plan weer vrij voor verkeer. Witte bogen terug De brug die beide zijden van de A15 sinds de jaren dertig met elkaar verbond, was versleten. Rijkswaterstaat vervangt het viaduct omdat de draagconstructie niet meer aan de laatste eisen voor verkeersbelastingen voldeed en omdat de onderdoorrijhoogte niet hoog genoeg was. Ter geruststelling voor alle mensen die aan de Witte Brug gehecht waren geraakt: de witte bogen komen weer terug. Ze zullen alleen geen dragende functie meer hebben. Breder fietspad In december moet het nieuwe viaduct gereed zijn en kan de tijdelijke fietsbrug die er nu ligt verwijderd worden. De doorrijhoogte van het nieuwe viaduct wordt 4,60 meter en voldoet daarmee aan de nieuwste richtlijnen. Het nieuwe viaduct krijgt een breder fietspad aan één zijde. Dit komt in plaats van de twee smalle fietspaden die aan beide kanten van het viaduct lagen. Het bouwen van het viaduct gebeurt grotendeels met prefab-onderdelen.  De bouw van de nieuwe brug wordt uitgevoerd door aannemersbedrijf Van Hattem en Blankevoort.