Grondverwerving blijft struikelblok voor fietspad Middenweg in Andel: onteigening lijkt onvermijdelijk
Nieuws
ANDEL • De aanleg van het vrijliggende fietspad langs de Middenweg in Andel loopt al jaren vertraging op, en daar lijkt voorlopig nog geen einde aan te komen. Ondanks ambtelijke overeenstemming met drie van de eenentwintig grondeigenaren, zijn er nog achttien partijen waarmee geen akkoord is bereikt.
Dit blijkt uit de antwoorden van het college van burgemeester en wethouders van Altena op schriftelijke vragen van de VVD-fractie.
De VVD had zich afgevraagd of de aangeboden prijzen voor de grond wel marktconform zijn, maar het college stelt dat dit wel het geval is. ‘Op basis van die prijzen hebben we al overeenstemming bereikt met een aantal partijen’, zo luidt het antwoord. Het blijkt dat de stagnatie niet alleen aan de prijzen ligt.
‘Diverse eigenaren zijn het niet eens met het besluit om het fietspad en watergang aan te leggen over hun grond en/of tuin’, aldus het college. Ook worden in sommige gevallen aanvullende eisen gesteld, wat het proces verder vertraagt.
Onteigening lijkt onvermijdelijk
Het college erkent dat onteigening steeds meer een reële optie wordt: ‘Nu meerdere eigenaren hebben aangegeven niet minnelijk grond te willen verkopen, lijkt onteigening de enige optie om het project succesvol te realiseren.’
Ook bij onteigening is er sprake van financiële compensatie voor de grondeigenaren.
Soepelere regels na overleg met waterschap
Een ander knelpunt was de communicatie met het waterschap over watercompensatie. De VVD vroeg of er voldoende overleg was geweest over alternatieve locaties, zodat minder tuinen zouden hoeven worden opgeofferd.
Het college geeft aan dat er ‘over een lange periode veelvuldig’ met het waterschap is gesproken. Het waterschap wilde zich aanvankelijk strikt houden aan de richtlijnen voor watergangen, wat zou betekenen dat de watergangen breder zouden moeten worden dan gepland.
Na veel overleg is het gelukt om het waterschap te bewegen tot een soepelere opstelling. ‘Dat heeft succes gehad waardoor we smallere watergangen mogen aanleggen in de buurt van woningen die relatief dicht op het te realiseren fietspad liggen’, aldus het college.
