Arno Wallaard Memorial heeft politiebegeleiding rond
Sport
Meerkerk - Het lang verwachte sein groen is gegeven: de motorbegeleiding voor de Arno Wallaard Memorial is compleet. Een afvaardiging van de politie, in combinatie met professionele burgermotards én honderden verkeersregelaars, zal de wielerwedstrijd op zaterdag 12 september veilig door de streek leiden.
Vorig jaar werd de datum van de AWM van april naar september verplaatst in verband met de NAVO-top in Den Haag. De politie en burgemeester Sjors Fröhlich gaven toen al aan dat september ook voor 2026 beter zou passen. De keuze om de datum in september vast te houden was daarmee makkelijk gemaakt voor wedstrijdvoorzitter Arno van der Veen: “Politiebegeleiding is een voorwaarde om deze wedstrijd te kunnen organiseren. Daarom zien we september nu als onze maand.”
Combinatie politie en burgermotards
Organisatielid Freek Wallaard onderhield de contacten met de politie: “De mensen bij korps Lekpoort hebben enorm hun best voor ons gedaan om ons vroeg duidelijkheid te geven. Toen het erop leek dat het zou lukken om voldoende bezetting te krijgen, zijn we meteen gaan kijken naar aanvulling met professionele verkeersregelaars op motors. Dat zijn dit jaar de burgermotards van BMW Team Nederland. Die hebben ook in Veenendaal-Veenendaal de politie ondersteund en hun motards komen hier uit de buurt. Dat geeft heel veel vertrouwen.”
De combinatie van politie en burgermotards gaat aan het werk bij zowel de junioren- als de profkoers.
Veiligste AWM ooit
De veiligheidsmaatregelen voor de wedstrijd gaan verder dan motorbegeleiding. Veiligheidsmanager Jan van Bruchem heeft een flinke serie maatregelen uitgerold om de wedstrijd zo veilig mogelijk te maken.
“Op alle kruispunten en op moeilijke passages staan verkeersregelaars. Dat zijn er in totaal meer dan 200, allemaal vrijwilligers. Die worden aangestuurd door rayonhoofden waar wij tijdens de wedstrijd contact mee hebben. Verder hebben gemeenten Molenlanden en Vijfheerenlanden ons toestemming gegeven om verkeersobstakels weg te halen. Wat niet weggehaald kan worden, mogen we extra markeren. Die markering hebben we in eigen beheer gemaakt in samenspraak met de renners. Ze kunnen obstakels nu al van enkele honderden meters afstand zien staan. We verhogen de standaard elk jaar.”
