Aantal vrachtwagens over Merwedebrug gedaald met 90 procent, maar handhaving buitenlandse kentekens hapert
Nieuws
Gorinchem - Het aantal vrachtwagens dat over de Merwedebrug (A27) bij Gorinchem rijdt, is met zo’n 90 procent gedaald. Toch rijden er nog duizenden zware voertuigen over de brug, en het beboeten van buitenlandse overtreders blijkt lastig.
Rijkswaterstaat maakte op 18 juli een verbod van kracht voor vrachtwagens en touringcars op de Merwedebrug, omdat de brug niet veilig genoeg is voor zware voertuigen.
Waar op een doordeweekse dag voorheen zo’n 18.000 vrachtwagens over de brug reden, zijn dat er nu nog maar zo’n 2.000. Tussen het weekend en woensdag van de afgelopen week reden er toch nog 8.141 vrachtwagens en touringcars over de brug, laat Rijkswaterstaat aan diverse media weten.
Boetes uitgedeeld
Sinds het weekend van 25 juli krijgen chauffeurs die ondanks het verbod over de brug rijden een boete van 500 euro. Rijkswaterstaat stuurde inmiddels 567 processen-verbaal naar het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Daarvan zijn er tot nu toe 96 daadwerkelijk als boete uitgedeeld. Rijkswaterstaat benadrukt dat alle processen-verbaal uiteindelijk ook een echte bekeuring worden.
Buitenlandse kentekens moeilijk te beboeten
Tachtig procent van de voertuigen die toch over de brug reden, had een buitenlands kenteken. Die chauffeurs zijn echter vooralsnog moeilijk te beboeten via het camerasysteem van Rijkswaterstaat.
Volgens het CJIB valt de overtreding niet onder de Europese afspraken over kentekenuitwisseling, waardoor boetes voor de meeste buitenlandse vrachtwagens nog niet kunnen worden opgelegd.
Vanaf 1 september verandert dat voor vrachtwagens uit België, Duitsland en Zwitserland. Met die landen heeft Nederland aparte afspraken gemaakt. Buitenlandse chauffeurs die nu door politie of boa’s worden aangehouden, kunnen wel al direct een boete krijgen.
