Concrete plannen voor reduceren files bij Algerabrug

KRIMPEN AAN DEN IJSSEL • Creatieve oplossingen genoeg om de filedruk op en rond de Algerabrug te verminderen. En nog uitvoerbaar ook, denken ze bij ‘1000 van de Algera!

Een E-bike- en een E-scooterplan, het inrichten van flexibele werkplekken, het inzetten van kleine busjes die om de drie minuten vanuit de Krimpenerwaard naar Capelse Brug rijden (en terug), een goed werkend informatiesysteem naast de N210; volgens ‘1000 van de Algera’ zijn het stuk voor stuk haalbare ideeën om de files op en rond de Algerabrug te verkleinen.

“Via de website www.ikdoehetmyway.nl/algera zijn er de voorbije maanden talloze ideeën aangereikt”, vertelt Hans van der Vaart namens De Verkeersonderneming, de uitvoeringsorganisatie voor het programma ‘Beter Benutten’ van het ministerie van Infrastructuur en Milieu in de regio Rotterdam. “Een aantal daarvan had vooral betrekking op infrastructuur en vanwege het financiële plaatje de eerstkomende tien a vijftien jaar niet haalbaar. Daarnaast kwamen er diverse creatieve oplossingen voor het fileprobleem die wel uitvoerbaar zijn. In juli hebben we onze 130 websiteleden uitgenodigd voor een sparringsessie vanuit het principe ‘co-creatie’. Wij geloven er namelijk in om burgers zelf oplossingen te laten verzinnen. Zij zijn uiteindelijk veelal ervaringsdeskundigen als het om de fileproblematiek rondom de Algerabrug gaat.” 

De ‘meet & greet’ van voor de zomervakantie leverde een aantal suggesties op waarmee Van der Vaart en de zijnen verder konden. “Zo kwam iemand met het idee om langs de N210 een informatiesysteem te plaatsen waarop in geval van file bij de brug onder meer alternatieve routes, reistijden worden aangegeven. Een prima idee dat we nader gaan uitwerken en zeker niet  de hoofdprijs’ zal gaan kosten. Haalbaar dus en om diverse redenen een interessante optie.”

Vervoersmaatschappij Arriva, die in de regio het openbaar vervoer gaat overnemen van Connexxion heeft het idee gelanceerd om naast de normale bussen kleinere personenbusjes in te zetten om reizigers in de spitstijden te vervoeren naar en van metrostation Capelse Brug. “Het is de bedoeling dat er vanuit de Krimpenerwaard elke drie minuten zo’n busje gaat rijden”, zegt Van der Vaart. Het is de bedoeling dat vanuit Krimpen aan de Lek en Lekkerkerk een proef gaat plaatsvinden met deze fijnmazige versie van openbaar vervoer.

Het bedrijf Idejo - gelegen tussen Krimpen aan den IJssel en Krimpen aan de Lek- kwam met het idee om terplekke via een ‘businesscenter’ flexwerken mogelijk te maken voor mensen die de file willen ontlopen en tegelijkertijd productief willen zijn.”Dat zou zeker voor veel zzp’ers interessant kunnen zijn”, verwacht Van der Vaart. “Ook dit idee gaan we nader uitwerken.”

Ook is een E-bike en E-scooterplan in de maak, waarbij reizigers tegen sterk gereduceerde prijzen de beschikking kunnen krijgen over een alternatief vervoermiddel. “Vooral voor mensen die meer dan 10 kilometer moeten reizen tussen woning en werk, biedt dat een uitkomst”, stelt Hans van der Vaart. “Je komt in ieder geval zonder file en zonder zweet op je voorhoofd aan op de plek van bestemming. Bovendien is het kostenplaatje aantrekkelijk. We zijn met een aantal fietsenzaken in de regio in gesprek over dit onderwerp. Ook dat ziet er veelbelovend uit.”