Onvrede over lange stremming N322

REGIO • De Woudrichemse fractie van Gemeentebelangen is niet blij met de ‘extreem lange stremming’ van de N322 die de werkzaamheden aan de proviciale weg met zich mee brengen. De partij heeft daarom vragen gesteld aan het college van B&W om de overlast voor weggebruikers en omwonenden tot een minimum te beperken. “Wij zijn natuurlijk blij dat er iets aan de slechte staat van deze weg gedaan wordt en we beseffen ook wel dat dat gepaard gaat met de nodige overlast, maar we zijn niet te spreken over de voorgenomen uitvoeringswijze”, aldus fractieleider Rene Hoegee. Het Woudrichemse CDA-statenlid Roland van Vugt trok vorige week op het provinciehuis in Den Bosch ook al aan de bel over de voorgestelde werkzaamheden. “Niemand zal ontkennen dat de N322 toe is aan grootschalig onderhoud, maar wij vragen de provincie wel met klem om de overlast zo kort mogelijk te houden en veiligheid en goede communicatie centraal te stellen”, luidt ook zijn mening. Informatiebijeenkomst Vorige week maandag gaf een delegatie van het Brabantse provinciebestuur tekst en uitleg over de renovatiewerkzaamheden aan de weg tussen de Andelse Sluis en de aansluiting met de A27. Vanaf april 2014 wil de provincie hier starten met omvangrijke onderhoudswerkzaamheden en naar verwachting duren deze tot eind 2014. “Negen maanden is veel te lang”, vindt Hoegee. “De provincie geeft aan dat dit een budgetkwestie is, maar het is gewoon een kwestie van prioriteiten stellen. De benodigde tijd voor uitvoering kan aanmerkelijk bekort worden door, in plaats van acht uur per dag, in drie ploegen 24 uur per dag en zes dagen per week te werken.” Gemeentebelangen vraagt B&W dan ook om dit op korte termijn met de provincie te bespreken. Van Vugt wijst op de afsluiting van de N322 in 2009. “Toen hebben we gezien wat voor chaos er kan ontstaan als deze weg eruit ligt. Van die ervaringen moeten we leren.” Omwonenden Naast de planning, vraagt Gemeentebelangen ook aandacht voor de omleidingsroutes, sluipverkeer en communicatie met omwonenden van de N322. Die voelen zich volgens Hoegee behoorlijk in de boot genomen. “Op verzoek van de provincie hebben een paar werkgroepjes enkele jaren geleden al nagedacht over een duurzaamveilige inrichting van deze weg. Daar zijn toen verschillende ideeën uit gekomen, zoals bijvoorbeeld een parallelstructuur voor langzaam verkeer, maar vorige week is gebleken dat de provincie daar helemaal niks mee heeft gedaan. Mensen hebben daarover ook niets meer gehoord. Alsof de provincie zegt: Leuk, maar we doen er niks mee, de groeten’. Dat vinden wij een erg slechte zaak.”