Nieuwe turborotonde bij de Kromme Nol moet in 2028 einde maken aan dagelijkse files

ma 16 feb, 12:36 Nieuws

Wijk en Aalburg - Het is nog wel even iets van de lange adem maar ergens in de eerste helft van 2028 moeten de automobilisten verlost zijn van de files die zich richting de Kromme Nol op de N267 en N283 dagelijks ontpoppen. De provincie en de gemeente Altena hebben donderdag een uitvoeringsovereenkomst voor een nieuwe turborotonde getekend.

“We zijn nu echt een stap verder in de opwaardering van deze belangrijke plek waar twee provinciale wegen elkaar kruisen”, sprak gedeputeerde Stijn Smeulders die samen met wethouder Hans Tanis aan de rand van de huidige rotonde de overeenkomst ondertekende.

“We zijn blij dat we deze stap nu hebben gezet. Het is ook eenvan de primaire ontsluitingswegen van het Land van Heusden en Altena.”

Hoog op het verlanglijstje

Ook bij wethouder Tanis was er een blije blik. “Destijds stond dit bij de gemeente Aalburg al hoog op het verlanglijstje en ook bij de gemeente Altena is er al lang de wens om wat aan de files te doen. We weten dat het bij veel automobilisten irritatie geeft en ook soms frustratie. Dit project is een van de primaire projecten die genoemd zijn in onze mobiliteitsvisie.”

Van één naar twee rijstroken

Om de doorstroming sneller te laten verlopen wordt de huidige rotonde met één rijstrook omgebouwd tot een turborotonde met twee rijstroken.

Direct ten westen van de rotonde op het kruispunt van de N283 met de Kromme Nol wordt tevens een middeneiland aangelegd zodat de fietsers, voetgangers en automobilisten daar veiliger over kunnen steken. Ook komen er betere fiets- en voetgangersoversteekplaatsen met verlichting.

Waarom het zo lang duurt

Dat het zo lang heeft geduurd voordat de eerste stappen naar een turborotonde zijn gemaakt, komt door allerlei factoren. Het stikstofprobleem is en was er een belangrijke van. “Het aanpassen van de infrastructuur is tegenwoordig een lastig verhaal”, legde Smeulders uit.

“Dit project kan nu eindelijk binnen de huidige regelgeving worden gerealiseerd. De geplande aanleg heeft geen natuurvergunning nodig.” Natuurlijk moet er in dat kader vanuit Den Haag geen verandering in de huidige regelgeving komen. Dan zouden alsnog beren op de weg kunnen komen.

Zomer van 2027

Den Ouden Groep, aannemer uit Schijndel, gaat de turborotonde aanleggen. De komende maanden worden gebruikt om het ontwerp verder uit te werken.

“Een hele uitdaging wordt het. Het verkeer moet ook gewoon doorgang kunnen vinden. We hopen in de zomer van 2027 te kunnen beginnen met de buitenwerkzaamheden. We denken daarna circa acht maanden ervoor nodig te hebben om het project te realiseren”, aldus een woordvoerder van Den Ouden.

Vijf miljoen euro

De totale kosten van de operatie turborotonde bedragen rond de vijf miljoen euro. Daarvan komt anderhalf miljoen euro voor rekening van de gemeente Altena.