VBL neemt in raadsvergadering Tiel stelling tegen ‘variant vijf’
NieuwsTIEL • Tijdens de raadsvergadering in Tiel, woensdagavond, nam de heer Ten Cate namens de Vereniging tot Behoud van het Lingelandschap (VBL) stevig stelling tegen de aanleg van ‘variant vijf’ van de westelijke ontsluitingsweg.
Deze nieuw aan te leggen weg bedreigt volgens de VBL niet alleen een stiltegebied van groot ecologisch en cultuurhistorisch belang, maar ook de leefomgeving van omwonenden. Het besluit roept volgens de vereniging vragen op over de zorgvuldigheid en onderbouwing van de plannen, terwijl volgens de VBL een minder schadelijk alternatief - variant 1B - mogelijk genegeerd wordt.
Kwetsbaar stiltegebied
Het tracé van variant 5 loopt door een kwetsbaar stiltegebied, dat beschermde diersoorten huisvest, zegt de VBL. Volgens de vereniging zou de aanleg van de weg leiden tot verlies van leefgebieden, versnippering van de natuur en een afname van biodiversiteit.
‘Deze impact is onherstelbaar en raakt de kern van het unieke Linge-landschap. Bovendien gaat het voorstel in tegen de provinciale Omgevingsverordening, die de beschermde status van het gebied waarborgt. Zowel de provincie als de buurgemeente West Betuwe hebben eerder aangegeven deze status niet te willen aanpassen.’
Drukte verkeer neemt toe
Naast de milieueffecten wijst de VBL op de gevolgen voor de leefomgeving: ‘Bewoners hebben bewust gekozen voor een rustige, natuurlijke omgeving. Met de komst van variant 5 worden zij geconfronteerd met lawaai, vervuiling en een toenemende verkeersdrukte. Ook het bredere gebied wordt geraakt: inwoners uit Tiel en omliggende dorpen verliezen een geliefd recreatiegebied. Daarnaast dreigt industrialisering van het buitengebied, bijvoorbeeld distributiebedrijven, wat leidt tot een verdere toename van vrachtverkeer en risico’s op lokale wegen.’
Onderbouwing
De Vereniging heeft ook kritiek op de onderbouwing van nut en noodzaak. ‘Volgens de Ladder van Verdaas, een richtlijn voor het ontwerpen van nieuwe wegen, mag nieuwe infrastructuur pas overwogen worden als bestaande wegen geen oplossing bieden. De onafhankelijke Milieueffectrapportage-commissie benadrukt echter dat variant 1B, een opwaardering van de bestaande weg N834 (van afslag 32 Tiel-West naar de Berekuil in Tiel), technisch haalbaar is en aanzienlijk minder schade aanricht.’
Niet overhaast beslissen
De vereniging wijst erop dat bestuurlijke nalatigheid, zoals gebrekkige coördinatie met Rijkswaterstaat over de aansluiting op de A15, geen reden mag zijn om variant 1B te verwerpen. De VBL roept de gemeenteraad op geen overhaaste beslissingen te nemen: ‘Er is behoefte aan zorgvuldiger onderzoek en intensiever overleg met inwoners en belangenorganisaties. Variant 1B respecteert het landschap, beschermt de natuur en biedt een duurzame oplossing. Alle betrokken belangen verdienen een eerlijke en goed onderbouwde afweging.’