Nieuw beleidsplan in de maak: Meer of minder licht in West Betuwe
AlgemeenWEST BETUWE • Willen we meer of minder licht in West Betuwe? Dat is wel de bovenliggende vraag voor het opstellen van een nieuw beleidsplan. De projectleidster stelde de vraag regelmatig tijdens een beeldvormde avond van de gemeenteraad.
Voorkeur voor minder
Dezelfde projectleidster gaf aan dat alles mogelijk is, maar liet tussen de regels door blijken dat minder toch wel de voorkeur heeft. Energiebesparing en duurzaamheid worden opgevoerd als belangrijke regel om nog eens kritisch te kijken naar de verlichting in de openbare ruimte. Het verschil in de drie voormalige gemeenten Neerijnen, Lingewaal en Geldermalsen ligt bij dit vraagstuk ook weer op tafel. In Neerijnen was weinig licht, in Geldermalsen heel veel en Lingewaal zat daar tussenin.
De bus in
Na een presentatie stapten de raadsleden en overige geïnteresseerden in de bus voor een toer door het duister. Ergens op een landweggetje in de buurt van Opijnen wordt duidelijk dat iedereen zo zijn eigen beleving heeft als het over licht gaat. Een meegereisde inwoner verbaast zich over hoeveel licht er nog is, een raadslid mompelt dat we nu eenmaal in het dichtbevolkte Nederland wonen en iemand anders vindt het onveilig omdat de weg te donker is.
‘Gaat geld kosten’
Natuurlijk komen ook de financiën ter sprake, het plan gaat hoe dan ook geld kosten. Het laten verdwijnen van straatverlichting kost geld en extra lichtpunten vanzelfsprekend ook, de netbeheerder moet toch aan het werk. De projectleidster wijst plekken aan waar inwoners vragen om extra licht, om daarbij direct de reden aan te voeren waarom dat geen goed idee is. Meermaals klinkt dat iedereen overal wat van mag vinden maar dat er met de komst van een nieuw beleidsplan naar minder of in ieder geval een duurzamer oplossing gezocht gaat worden lijkt wel duidelijk. De gemeente wil daarover ook in gesprek met bedrijven, sportverenigingen en winkeliers die met etalageverlichting, pandbeveiliging, reclame en sportvelden voor veel licht zorgen. “We hebben geen verplichting als het over verlichting gaat, maar wel een zorgplicht op het gebied van veiligheid”, geeft de ambtenaar in de bus nog maar eens aan.
Buurtbus
Luisteraar bij de presentatie en mee op de bus gaat ook de voorzitter van de Buurtbus. Hij gunt zijn vrijwillige buschauffeurs een veilige rit en wenst de raadsleden veel wijsheid toe bij het maken van een verstandige keuze. Drie bussen rijden er op lijn 248 in de duistere ochtendspits door de hele gemeente, ze komen in verschillende situaties terecht als het om (verkeer)verlichting gaat. Verder zijn er opvallend weinig inwoners die komen luisteren of zelfs meepraten, terwijl het straks hun verlichting is voor de deur.
De plantage
Terwijl de bus door de Plantage in Meteren rijdt komt iedereen tot de conclusie dat er wel heel veel lantaarns zijn. “De werkwijze van de projectontwikkelaar en ook wat mensen uit bijvoorbeeld de randstad gewend zijn”, wordt uitgelegd. Hoe zouden de mensen uit bijvoorbeeld Utrecht straks opkijken als de gemeente de helft van de lantaarnpalen komt weghalen? Alles ligt nog open volgens de projectleidster, het beleidsplan wordt de komende tijd gemaakt. Met ruimte voor meer of minder verlichting maar waarschijnlijk toch echt minder.