Onderzoek naar draagvlak afsluiten stadspoort voor verkeer
Wel of geen paal in de Veerpoort?
krimpenerwaard • Uiterlijk over een half jaar wil B&W de uitslagen hiervan presenteren. Dit maakte wethouder Ria Boere dinsdag tijdens de commissievergadering bekend. Het onderzoek heeft ook betrekking op de verkeersafwikkeling in de nieuwe situatie.
Het plaatsen van een -verzinkbare- paal voor de poort, naar aanleiding van een motie van Pro Krimpenerwaard, moet het sluitstuk worden van een jarenlange discussie in Schoonhoven over het al dan niet afsluiten van de Veerpoort voor verkeer. Overigens is de historische stadstoegang nu al vanaf de binnenstad 'afgesloten' voor automobilisten en motorrijders. Er geldt eenrichtingsverkeer.
De vraag van wel of geen paal maakte dinsdagvond deel uit van een bredere discussie: het afronden van de herinrichting van het gebied Buiten de Veerpoort. Het werd een kip-en-het-ei verhaal, want diverse aspecten hebben met elkaar te maken. Zo wil het college best bekijken of een historische toegangsbrug voor de Veerpoort, die nu onder het wegdek ligt, naar de wens van de historische vereniging kan worden opgeknapt en zichtbaar worden gemaakt. De 17e-eeuwse brug verbond vroeger het centrum met het buitendijkse gebied. Als deze brug wordt gerestaureerd, nadat het bij graafwerkzaamheden tijdens de herinrichting zwaar beschadigd raakte, kan het met een glazen plaat eroverheen ‘beleefbaar’ worden gemaakt.
Voorafgaand daaraan moet de knoop worden doorgehakt van het al dan niet weren van gemotoriseerd verkeer vanaf de pontzijde. Want het scheelt nogal of er zwaar verkeer over zo’n glazen plaat rijdt of alleen fietsers…
Hoe dan ook, Politiek Krimpenerwaard drong aan op haast. Een boodschap die portefeuillehouder Ria Boere alleen maar kon onderschrijven, want ook zij wil dit dossier, een erfenis vanuit de voormalige gemeente Schoonhoven, graag sluiten.
Het herstelplan komt neer op meer groen in het gebied Buiten de Veerpoort, een betere afscheiding van het autoverkeer met fietsers die opgesteld staan voor de pont en een betere duiding van waar automobilisten hun voertuig kunnen parkeren. “Ja, sommige dingen hebben we niet goed ingeschat. Die willen we herstellen”, erkende wethouder Ria Boere. Eén en ander moet, als de gemeenteraad begin februari toestemming verleent, als het even kan nog voor de zomer zijn uitgevoerd.
Daarnaast is de wens om van de noodhaven een passantenhaven te maken, wat moet zorgen voor meer reuring in deze haven. Een gedeeltelijke verbreding en aanleg van nieuwe steigers moet het voor bezoekers aantrekkelijk maken om af te meren, waarna ze gemakkelijk de binnenstad van Schoonhoven kunnen bereiken.
De kosten van genoemde werkzaamheden worden geschat op 385.000 euro, exclusief die van een paal voor de Veerpoort.
Robert van der Hek