'Meeste winst door bewustwording'

regio • Waterschap Rivierenlanden en de gemeente Molenlanden herkennen de problematiek en geven beide aan hier actie op te ondernemen.

Het waterschap bracht in maart een persbericht uit met de aankondiging van controles op het maximum van 15 ton. 'De controles vinden plaats op wegen waar klachten zijn of schade is ontstaan.' Een woordvoerster geeft aan dat er dit jaar twee keer een controle is geweest. "Hiermee hopen we grotendeels het probleem te ondervangen. Handhaving is te zien als sluitstuk van de keten. De chauffeurs hebben een verantwoordelijkheid om zich te houden aan de voorwaarden in de ontheffing."


De gemeente Molenlanden laat in een reactie weten te doen wat mogelijk is. 'Oplossingen zoeken we nu in het verlagen van de snelheid waar het gedrag van weggebruikers het verschil kan maken. In Wijngaarden hebben we een aantal keren contact gehad met betrokkenen en met de klankbordgroep. Naast een gesprek met wethouder Quik hebben we 30 km-stickers uitgedeeld die men op vuilcontainers kan plakken.'


'Wat we als gemeente steeds horen is de trillingsoverlast in woningen die wordt veroorzaakt door zwaar verkeer. De toegestane snelheid van 30 km/h is eigenlijk al te hoog voor vrachtverkeer. De maximum toegestane snelheid voor landbouwverkeer in het dorp ligt lager, namelijk 25 km/h, maar ook dat is eigenlijk te hoog. Om meer inzicht te krijgen in de problematiek worden er momenteel verkeerstellingen uitgevoerd in diverse kernen.' Ook de gemeente verwijst naar de controles. 'Die zijn er zo'n vier keer per jaar. Overtredingen worden zwaar beboet, omdat er bij overgewicht sprake is van een economisch delict. Dat zijn flinke boetes van duizenden euro's.' Met bewustwording is volgens het gemeentebestuur de meeste winst te behalen. 'De oplossing lijkt te liggen in stapvoets rijden, maar dat is niet zomaar af te dwingen. Als de resultaten van de verkeerstellingen geanalyseerd zijn en we weten welk verkeer er rijdt kunnen we gerichter is in gesprek gaan met brancheorganisaties in de landbouw- en transportsector. Dat doen we met de vraag of ze hun leden willen oproepen tot een rustiger rijgedrag. We moeten het dan echt hebben van de goodwill van de bedrijven en hun personeel. Binnenkort plaatsen we borden die oproepen tot het stapvoets rijden. Verder zetten we snelheidsdisplays in en zullen we later dit jaar weer bewustwordingscampagnes gaan organiseren. We willen het samen met de bewoners oppakken want het is belangrijk dat er interactie tussen de bedrijven en bewoners ontstaat.'