• Zo zou het Leisure Dome er uit kunnen gaan zien. Rechts het spoor, links de A2.
• Zo zou het Leisure Dome er uit kunnen gaan zien. Rechts het spoor, links de A2. Foto: Knevel architecten

Deel discussie over vrijetijdscomplex uitgesteld

Extra brug kan Leisure Center nekken

zaltbommel • Vorige week werd duidelijk dat Rijkswaterstaat ruimte reserveert langs de A2 om de weg in de toekomst te kunnen verbreden. Dat zou gaan om maximaal een strook van 38 meter breed, waarmee de bouw van het vrijetijdscentrum gewoon door zou kunnen gaan. Alleen de veiligheidsrisico's zouden veranderen. Daarom werd een besluit daarover uitgesteld.

Extra brug

Maar deze week is er weer nieuwe informatie: er moet serieus rekening worden gehouden met de mogelijkheid dat de snelweg verbreed wordt naar vijf rijstroken, inclusief een extra brug tussen de huidige Martinus Nijhoffbrug en de spoorbrug.

"Dat is een worst case-scenario, maar áls dat zou gebeuren, kom je wel heel dicht tegen de locatie van het Leisure Dome aan", zei wethouder Gijs van Leeuwen donderdag tegen de raadsleden.

Op 24 oktober is er een gesprek met Rijkswaterstaat waarin de gemeente duidelijkheid hoopt te krijgen. Van Leeuwen: "Lukt dat niet tijdens die afspraak, dan wordt het mogelijk het eerste kwartaal van 2020."

Verkeer

De politieke partijen waren eigenlijk aangeschoven om inhoudelijk over het vrijetijdscomplex te praten, onder andere over de aanpassingen die nodig zijn om de één miljoen verwachte bezoekers van en naar de locatie te loodsen. Die discussie kwam in een ander daglicht te staan nu de kans bestaat dat het Leisure Dome er niet komt op de beoogde locatie achter het station. Of de initiatiefnemer dan zou uitwijken of helemaal afhaakt, is nog de vraag.

Toch namen diverse partijen een voorschot op de problemen die ze verwachten. De bedoeling is dat de bezoekers die met de auto komen via de Hogeweg rijden, langs het gemeentekantoor en de scholen en dan onder het viaduct van de Koningin Wilhelminaweg door. "Maar de kortste route is via de Koxkampseweg, dus de meeste mensen zullen die weg nemen", verwacht Nico van Wijk (PvdA/GroenLinks).

Van Leeuwen, die de redenering wel begreep, lichtte toe: "We hebben niet voor de Koxkampseweg gekozen omdat daar geen vrijliggend fietspad is. Met meer autoverkeer wordt de situatie dan onveiliger."

Als er vanwege de komst van het Leisure Center werkzaamheden aan wegen moeten worden uitgevoerd, dan komen de kosten voor rekening van de ontwikkelaar, zo verzekerde de wethouder de raad verder.

De gemeenteraad is daarnaast niet te spreken over de burgerparticipatie, of liever het gebrek daaraan. Omwonenden hebben geen enkele informatie gekregen over het plan, niet van de gemeente en niet van de projectontwikkelaar, zo liet een bewoner van de Koningin Wilhelminaweg de politici als meespreker weten.

Volgens Van Leeuwen is de initiatiefnemer aan zet, maar wacht die af tot hij voldoende zekerheid heeft over het doorgaan van zijn plan. De raad sprak wel af om in zijn algemeenheid de communicatieplannen nog eens onder de loep te nemen.

Vooral bij de oppositie heerst sowieso onvrede over de manier waarop dit grote plan behandeld wordt. Hein de Kort (CDA) vindt dat het college maar wat aanmoddert en dat de sfeer in de raad lauw is. Wethouder Van Leeuwen beloofde dat de politici nog volop de mogelijkheid krijgen hun zegje te doen. Maar dan wel pas nadat er duidelijkheid is van Rijkswaterstaat.

Janneke Boogaard