Lingewaal onderzoekt stralingsgevaar radar

herwijnen • B&W van Lingewaal onderzoeken de mogelijke stralingsgevaren door de bouw van een radarstation aan de Broekgraaf in Herwijnen.

"We gaan advies vragen van de GGD en zoeken contact met het ministerie van Defensie', laat wethouder Ed van Sambeek weten. B&W hoorden van raadsleden en fracties dat inwoners zich zorgen maken over de komst van de installatie. De gemeente weet niet precies om hoeveel inwoners het gaat. Tot voor kort werden geen reacties of zienswijzen ingediend tegen het ontwerp bestemmingsplan dat ter inzage ligt. "Ons uitgangspunt is dat we alleen medewerking verlenen als gezondheidsrisico's volledig zijn uitgesloten." In het verleden stonden er aan de Broekgraaf twee radarstations van de Luchtverkeersleiding Nederland die verantwoordelijk is voor het civiele luchtverkeer in ons land. Omdat dat voortaan gebeurt vanaf Schiphol kwamen de radarstations in Herwijnen leeg te staan. Een van de twee wordt nu gebruikt voor het buienradar van de KNMI. Anderhalf jaar geleden kocht Defensie grond van Luchtverkeersleiding Nederland. Het is de bedoeling dat het bestaande radarstation wordt afgebroken en vervangen door een militair station. "In Nieuw-Milligen bij Apeldoorn staat ook zo'n station. Dat wordt ontmanteld. Het is de bedoeling van Defensie dat dit station verhuist naar Herwijnen en samen met het radarstation in Wier in Friesland heel Nederland gaat bestrijken." In gesprekken met Defensie liet de gemeente weten mee te willen werken aan de komst van het bouwwerk. Inmiddels ligt het gewijzigde bestemmingsplan ter inzage. In dat ontwerp staat niets over mogelijke gezondheidsrisico's door stralingsgevaar. "Nu ons deze signalen bereiken, gaan we stappen ondernemen", zegt Van Sambeek. Mogelijk komt het bestemmingsplan in april op de raadsagenda. De gemeenteraad kan het plan afkeuren. "Het is de vraag wat Defensie dan doet. Het landsbelang is immers in het geding." Het is de opzet om nog dit jaar met de bouw te beginnen, in de loop van 2018 moet het radarstation operationeel zijn.

André Bijl