Nieuwe Merwedebrug 56 miljoen euro duurder
alblasserwaard • De vervanging van de Merwedebrug in de A27 bij Gorinchem gaat 56 miljoen euro meer kosten dan verwacht. Dat liet demissionair minister Schultz maandag in een brief aan de Tweede Kamer weten.
Voor de Merwedebrug was aanvankelijk uitgegaan van pijlers in de vaargeul, zoals nu ook het geval is. Dat blijkt echter niet meer te mogen, meldt de minister aan de Tweede Kamer. 'De vaargeul die deze brug overspant, valt namelijk onder de akte van Mannheim, hetgeen betekent dat de vaarweg aldaar minimaal 240 meter breed moet zijn.'
Pijlers naast vaarweg
In de aangepaste versie komen de pijlers naast de vaarweg te staan, waardoor volgens minister Schultz de doorvaart verbetert. 'Om ook gedurende de bouwfase een (veilige) doorvaart te garanderen, is mogelijk een iets grotere overspanning noodzakelijk, omdat er dan nog een bestaande middenpijler aanwezig is.'
De meerkosten van een grotere overspanning van de nieuwe brug bij Gorinchem worden geraamd op 56 miljoen euro.
Vertraging
De minister had eerder al aangekondigd dat vervanging van de Merwedebrug - en ook de Hagesteinsebrug en de Keizersveerbrug - vertraging met zich mee zou brengen. De planning is nu dat de werkzaamheden aan de A27 in 2022 van start gaan en in de jaren 2027 tot en met 2030 afgerond worden.
Volgens Schultz brengt het vervangen in plaats van het opknappen van de drie bruggen een besparing van 391 miljoen euro met zich mee. 'Vervanging biedt op de langere termijn ook voordelen boven hergebruik. Verkeer op de weg en over water ondervindt maar één keer overlast als gevolg van werkzaamheden in plaats van twee keer. Gelet op de recente ervaringen met beperkt gebruik van de Merwedebrug is dit een groot voordeel.'